每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個現省習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 照片飯店 - 卡隆
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 79 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 免費區域接駁車
- 健身中心
- SPA 服務
- 機場接駁車
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 兒童游泳池
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 陽台
鄰近景點
- 象島叢林漫步騎大象 (1.3 公里)
- 卡塔新鮮市場 (2 公里)
- 卡塔觀景台 (2.1 公里)
- 迪諾公園迷你高爾夫球場 (2.3 公里)
- Seaview Elephant Camp (3.2 公里)
商品訊息簡述: 小型家庭旅館
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對台北市內湖區紊亂的交通問題,台北市長柯文哲今天(12日)指出,內湖交通問題出自都市計畫失敗,目前仍有交通基本建設等關鍵性問題無法解決,雖然經過去年努力,交通改善度來到約5%到19%,但民眾不一定會有感,台北市政府會持續努力,做到交通不惡化,並持續推動短、中、長期改善計畫。
台北市長柯文哲12日上午出席「2017台北渣打公益馬拉松」,並參加領袖組2K路跑。他在聯訪時,對於媒體詢問有關選舉的議題皆不願回答,不過談到內湖交通問題時,柯文哲直指這個問題是出自都市計劃失敗,且目前仍有很多關鍵性問題無法解決。柯文哲說::『(原音)因為最標準狀況應該是住在那裡的人在那裡就業,如果你人口增加兩倍,每天有15萬人要通勤,只有成功、成美跟自強隧道。那個老實講有很多關鍵性問題,我們一直沒有辦法解決,這種交通的基本建設。所以那時候有人開玩笑說,除非說松山機場搬走,整個跨橋橋樑可以增加,內湖交通很難有解。』
柯文哲表示,台北市政府經過去年的努力,內湖交通改善程度平均約5%至19%,不過民眾可能感受不大,但北市府會持續努力,做到當地交通不惡化,推動短、中、長期改善計畫。
另外,針對進入尾聲的2017台北燈節,柯文哲表示,今年首度到西區辦理,本日將會討論是否要延長燈節展期,而在燈節落幕後,市府也會做內部檢討,考慮明年燈節要在哪裡舉辦。至於主燈「小奇雞」和其他燈具,柯文哲認為,製作很有趣,「丟掉很可惜」,因此會回去思考有無合適的場所擺放。
丹麥政府駐台商務辦事處處長倪安升昨(二十四)日下午三點親自率團拜會彰化縣長魏明谷,表達推動丹麥投資彰化綠能產業的意願,並藉此機會對在地產業需求與發展空間,進行系統性的研究與了解,以期於明年起能有計畫的與彰化展開更全面性的綠能合作。
與會還有丹麥商務辦事處資深商務顧問許乃文(Taipei Senior Commercial Advisor MarinaHsu)、Offshore Energy.dk董事長Anders Eldrup(Chairman of Offshore Energy.dk)、縣府建設處長戴瑞文、工務處副處長馬英傑等人。
魏明谷表示,彰化的離岸風場是老天賜給彰化人民得天獨厚的寶藏,從風場開發到風電運維產業鏈的合作、再到綠能的應用,台灣和丹麥必然將建立起緊密、友好的產業發展合作關係,希望能和丹麥的產官學界一起,在彰化建立快樂的非核家園,讓彰化成為亞洲示範的綠能智慧城市、乘風而起的東方綠能沙烏地。
魏明谷表示,這次的會面代表彰化將展開更多與丹麥的產業、政府與各組織交流,除了離岸風電的開發以外,也希望能導入更多的綠能應用和智慧產業的合作商機,像是無人智慧電動公車、發展低碳智慧城鎮等,同時歡迎丹麥的產業來彰化針對綠能發展和應用領域進行合作,彰化除了有很好的綠能資源,更具備非常好的產業發展與投資環境。
倪安升處長表示,丹麥與台灣一樣,沒有石油等天然資源,需要仰賴進口,所以在經歷七十年代石油危機後,丹麥決定有個能源轉型與自主能力,所以從七十年代末、八十年代陸岸風電、離岸風電的發展,至今丹麥持續不停產出創新的能源方案;而在轉型路上,丹麥也是一再犯錯與改進,這些經驗可以協助台灣避免重蹈丹麥的覆轍。
倪處長表示,任何國家產業轉型,都會遭受到抗拒與反對聲浪在丹麥也不例外,但在長期過程中,能從一開始的本土產業抗拒,慢慢發現這種轉型是種高品質而能持續發展的產業,在當地的產業型態就將會有所調整。
倪處長表示,彰化是台灣擁有風能資源最好的縣市,而台灣本地有非常多的強項,譬如說鋼構,還有生產陸上風機的塔筒等等,甚至能製造鑽油平台,有一些力量是可以用本土為主導,在本土經驗比較不足部分,再透過由丹麥技術移轉。
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