忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期套房飯店的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是特蘭斯飯店 - 限成人 - 神戶
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商品訊息描述:
主要設施
- 11 間客房
- 24 小時客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 微波爐
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- DVD 播放機
鄰近景點
- 神戶市中心
- 神戶清真寺 (0.2 公里)
- 生田神社 (0.4 公里)
- 舒埃凱館 (0.4 公里)
- 宇宙 11 達維許博物館 (0.4 公里)
- 神戶移民與文化交流中心 (0.6 公里)
度假別墅商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪、賴佑維、蔡依珍╱綜合報導】
桃園機場捷運昨試營運開跑，預辦登機及行李託運服務是一大亮點，也首創國內軌道系統全線皆有free Wi-Fi，直達車另有無線充電座，不過，試營運採限時限量，團體、自由試乘時間規定也不同，行李託運也有時限，民眾充分了解、不出錯，才能搭得盡興。
桃捷公司在試營運期間也送出好禮。團體客有文件夾、繪有桃園市吉祥物「ㄚ桃」、「園哥」的開箱文10元福袋、紅包袋、營運摺頁、一路玩桃園手冊、紙摺列車等，自由搭乘的旅客也有紅包袋。
自由試乘 16日才開放
機捷串聯北北桃生活觀光圈，途經新北產業園區、林口三井OUTLET PARK、長庚醫院、高鐵桃園站華泰名品城、桃園棒球場及中壢夜市等，將為民眾帶來便利、擴大生活圈。
桃捷公司表示，即日起到2月15日為團體試乘，16日至3月1日開放自由試乘，試營運期間免費，從早上8點到下午4點，團體有收到桃捷邀請函才能搭乘，且採行程限制，進出7站，會安排導覽。
第一次出國領號碼牌 每天有限量
2月16日開放自由試乘後，各站與北捷連通道才會開放，民眾可分別於7:40、9:40、11:40、13:40，全線21車站領取試乘號碼牌，每日限2萬份，可自由進出各站，要刷電子票證，但不扣錢。
桃捷表示，試營運即按正式通車班表發車，每10分鐘1班，普通、直達車交錯，直達車從台北車站到桃機一航廈36分鐘、二航廈37.5分鐘，普通車近70分鐘。
託運 要留意班機時間
機捷另一大亮點為預辦登機及行李託運服務，A1站將在2月16日開放，並不限機捷乘客。桃機指出，前兩年免行李託運費，初期由長榮、華航、華信及立榮提供服務，民眾需注意行李託運至機場需3小時作業，試營運期間11點後班機才能運用服務，正式通車後，9點後班機可辦行李託運。
桃捷進一步說明，A3站有預留、A18站會視情況增設行李託運空間，旅客可先上網預辦登機，並列印登機證或載入手機QR CODE，再到A1站辦行李託運。
機捷3月2日正式通車，票價30元到160元，台北車站到桃機160元、林口到台北80元，但首月票價5折。
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工商時報【王中一╱台北報導】
蔡政府上台後積極推動太陽能內需，並要求國營事業帶頭衝，而擁有龐大廠區的中鋼集團更是積極配合，宣布第一階段將建置規模高達30MW的屋頂型發電，至於此案的模組訂單則由昱晶（3514）拿下，打響台灣2017年大型太陽能電廠案的第一炮。
昱晶雖以太陽能電池為主，但近年來陸續跨入矽晶圓、模組和系統領域，且生產基地除了台灣之外就只有泰國，「台灣製造」的資格保證在政府推動太陽能內需政策之際，不會發生「China inside」的意外。此外，昱晶董事長潘文炎曾在中油歷練20餘年，並於2006年接任中油董事長，對國營事業體系相當熟悉，有助於持續爭取其他國營事業太陽能裝置案。
據了解，中鋼集團體系龐大，包含集團成員在內的所有廠區屋頂，預估可建置高達80MW的太陽能發電系統，而第一階段的30MW建置案，系統工程由中鋼旗下的中宇負責，昱晶則爭取到模組訂單，雙方在去年12月30日正式簽約。
昱晶指出，中鋼集團從一開始評選合作廠商時，就要求從電池到模組端的製造都必須在台灣，除響應政府發展綠能的決心之外，又可創造國內工作機會，而該公司一直秉持根留台灣精神，雙方不論是文化與策略都是一拍即合。
昱晶強調，此次訂單為PERC高效能單晶290W與295W模組，透過採用此模組，除可享有躉售電價6％的加成優惠，更可發揮最大的空間效應，並減少施工安裝時的材料與人力成本。
受到去年第3季季報虧損的利空衝擊，昱晶的股價在去年11月中旬跌落16.45元低點，不過之後就緩步墊高，昨（3）日收在19.2元。
潘文炎表示，中鋼集團積極推動台灣再生能源發展，新政府更全力支持太陽能發電，以期盡快降低對於核能之依賴度，最終達到節能減碳與世界潮流接軌，並對台灣廠商帶來更多的商機與契機。
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