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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

中國金融期貨交易所（中金所）自昨（17）日起，放寬股指期貨保證金、交易手續費等限制，對證券股、期貨概念股等是為利多，但昨日盤中卻呈現拉高殺低走勢。分析師表示，近日陸股遭逢上檔反壓，短期仍將呈現震盪整理格局。

據了解，2015年年中，中國A股市場爆發股災，期貨市場成為眾矢之的，被視為是造成A股「異常波動」的戰犯，因此從當年7月起，中國政府陸續緊縮股指期貨的相關規定與交易標準。

綜合陸媒報導，16日晚間，中金所公告放寬股指期貨的交易及規定，並從17日起正式實施新規定，相關措施包括：將股指期貨單日過度交易行為的監管標準，從原先的10口調整為20口。

其次，滬深300、上證50股指期貨非套期保值交易保證金調整為20％，中證500股指期貨非套期保值交易保證金調整為30％（3個產品套保持倉交易保證金維持20％不變）。最後是將滬深300、上證50、中證500股指期貨平倉交易手續費，調整為成交金額的萬分之9.2。

股指期貨的限制鬆綁，對期市、股市帶來利多，昨日早盤滬深兩市、3大期指、滬深300、上證50、中證500均連袂跳空開高；證券類股同步開高，期貨概念股盤中同樣受多頭青睞。

但在上午盤10點過後，滬深兩市率先由紅翻黑，拖累3大期指同樣從高檔走跌，相關個股隨之走弱。

昨日收盤，上證綜指下跌27.54點，跌幅0.58％，收在3,202.08點，再度回測3,200點支撐；深證成指下挫56.04點，跌幅0.55％，收盤為10,197.周年慶92點。

3大期指也由大漲轉為收黑，昨日收盤，滬深300期指IF1703下跌0.39％，上證50期指IH1703下跌0.48％，中證500期指IC1703下跌0.61％。

而原先表現強勢的證券股，收盤時不少個股呈現由紅翻黑，證券類指數收盤僅小漲0.3％，收紅個股為太平洋證券、中原證券，以及國海證券等11檔個股，約佔整體的3分之1。昨日賣超金額14.5億元人民幣。

（中央社記者廖壬楷台中6日電）台中市政府推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場，獲越南最大廉航「越捷航空」回應，1月將啟動台中到胡志明市航線，2月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷航線。

落實新南向政策，台中市政府觀光旅遊局以3到5小時航程距離航點為目標，積極推廣廉航以台中國際機場為第2個起降機場，1年來接洽10多家廉航，並獲越南最大廉航越捷航空正面回應。

觀旅局日前邀台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中，由觀旅局與交通部民用航空局台中航空站共同向國內、外廉航簡報台中國際機場及城市行銷。

依觀旅局規劃，未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心」為努力目標，藉方便空中交通，帶進更多東協旅客中進中出，帶動中台灣全面觀光發展；市府1年來已洽談10餘家廉航公司，期盼由台中出發飛航亞洲航線。

此外，台灣虎航也預計投入台中市場，目前規劃先飛台中到澳門航線，全力開發中台灣與亞洲潛力市場。

觀旅局也鼓勵越捷打鐵趁熱開闢台中到峴港、芽莊航點。由於「中進中出」觀光政策是中台灣與國際接軌重要媒介，中彰苗投雲嘉嘉等7縣市有充足潛力，吸引東協遊客旅遊，尤其7縣市700萬人口有許多台商、新住民親朋好友在東協國家，絕對足夠支撐台中航線市場，加上台中國際機場降落費相關優惠與航站建設投入，是廉航營運基地首選。

觀旅局說，自去年至今，台中已成功開拓11個國際及兩岸航線航點，未來將分別朝向定期航線與定期包機營運。

除引進廉價航空開發東南亞自由行市場外，觀旅局也規劃推動「一程多站」旅遊模式，善用香港國際轉運樞紐功能及香港往來星馬航班眾多利基，吸引星馬旅客過境香港再前往台中旅遊，甚至將遊程延伸到澎湖離島等地區；市府將透過觀光宣傳、區域聯盟合作、城市交流、姐妹市締結等策略，循序漸進，持續擴大與國際城市間對飛直航。1060106

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